Terasest tugi väikestele ja suurtele liiklusmärkidele
Terasest liiklusmärkide posti kasutatakse hoiatusmärkide, keelumärkide, suunaviitade ja suurte teeinfopaneelide kinnitamiseks. Struktuuri saab kujundada üheposti-, kaheposti-, ühe-konsool-F-- või kahe-konsool-T--tüüpi süsteemina.
Teras sobib lõikamiseks, keevitamiseks, äärikühendusteks ja jäigastamistöödeks. See võimaldab tootevalikus hõlmata nii väikeseid teeäärseid märke kui ka suuri maanteede lähedusse või nende kohale paigutatud silte.
Tüüpilisteks rakendusteks on maanteeäärsed teepeenrad, teeäärsetest piirdest väljaspool olevad alad, kaldteed ühendavad lõigud, ristmikult mahasõidud, teeninduspiirkonnad ja mitmerealised suunapunktid.
Sobiv struktuur sõltub märgi mõõtmetest ja paigaldusasendist. Ühepostilisi konstruktsioone kasutatakse tavaliselt väiksemate teeäärsete paneelide jaoks. Topelt-postistruktuurid võivad toetada laiemaid märke, konsoolkonstruktsioonid aga pikendavad märke liiklusradade poole.
Struktuuri suuruse vahemikud
Levinud ühe-posti toru läbimõõdud on Φ114 mm, Φ140 mm, Φ165 mm ja Φ219 mm. Tüüpiline seinapaksus on 4–6 mm ja saadavalolev kõrgus 3,5–5 m.
Topelt{0}}postikonstruktsioonides kasutatakse tavaliselt Φ165 mm või Φ219 mm torusid. Nende seinapaksus on 5–8 mm ja tüüpiline kõrgus 4–6 m.
Konsool põhipostid on vahemikus Φ273 mm kuni Φ426 mm, seinapaksusega 6–12 mm. Konsoolvarred võivad ulatuda 3 m kuni 12 m ja kogu konstruktsiooni kõrgus on üldjuhul 6–9 m.
Loetletud suurused on tavalised valikud. Tegelik terasest liiklusmärkide post tuleks valida vastavalt märgi alale, vundamendi tingimustele, projekti tuulekoormusele ja kinnitatud konstruktsioonijoonisele. Suurimat või väikseimat toru suurust ei tohiks valida ainult teekategooria järgi.
Pooluse, ääriku ja märgi koordineerimine
Hongrong Traffic pakub lõikamise, keevitamise, kuumtsinkimise{0}}ja metallkomponentide töötlemise võimalusi. Postide korpused, äärikud, jäikusplaadid ja ühendusdetailid võivad olla valmistatud liiklusmärgi tugijoonise järgi.
Ettevõte võib tarnida ka alumiiniumist liiklusmärke koos kandva teraskonstruktsiooniga. Koordineeritud tootmine aitab kontrollida sildi paigaldusasendit, ääriku auke, sisseehitatud polte ja ühendusosi ühe projektitellimuse raames.
Enne tootmist vaatab tehniline meeskond üle terastoru suuruse, seina paksuse, masti kõrguse, märgi paigaldusasendi ja sisseehitatud poldi aukude vahe.
Kohandatud tooted jõuavad masstootmisse pärast esimest{0}}tüki kinnitamist. Sisemine kvaliteedikontroll hõlmab protsessi sissetulevast terasest kuni valmistoodeteni. Ostjad võivad materjali, mõõtmeid, keevisõmblusi ja pinnakatet kontrollida tootmise ajal või enne saatmist. Toetatud on ka kolmanda osapoole-kontroll.
Segastruktuurid ja klassifitseeritud pakkimine
Ühe-postituse, kahe-postituse, F-tüüpi ja T-tüüpi struktuure saab kombineerida ühes projekti järjekorras. Iga komponenti saab nummerdada vastavalt paigalduskohale.
Korduvad ja standardsed spetsifikatsioonid toetavad kontsentreeritud materjali ettevalmistamist ja pidevat tootmist. Suuri projekte on võimalik tarnida partiidena vastavalt ehitusplaanile.
Ekspordiks on terasest liiklusmärkide varda komponendid mähitud veekindla kilega, eraldatud kaitsematerjalidega ja kinnitatud terasrihmadega. Äärikuotsad ja tsingitud pinnad saavad täiendava kaitse.
Ühenduskomponendid pakitakse eraldi, konteineri sees kasutatakse puittugesid. Tarnida saab tootmisvärskendusi, pakkimisnimekirju ja logistikat, mis aitavad ostjal vastuvõtmiseks ja paigaldamiseks valmistuda.
Toote spetsifikatsioonid
|
Parameeter |
Ühine konfiguratsioon |
|
Struktuuritüübid |
Ühepostitusega, topeltpostiga, F-tüüpi konsool või T-tüüpi konsool |
|
Ühe{0}}posti läbimõõt |
Φ114–219 mm |
|
Topelt{0}}posti läbimõõt |
Φ165 või Φ219 mm |
|
Konsoolide põhipost |
Φ273–426 mm |
|
Pinnatöötlus |
Kuum-tsinkimine vastavalt standardile ISO 1461 |
Kuum tags: terasest liiklusmärkide postid, Hiina terasest liiklusmärkide postide tootjad, tarnijad, tehas
