Teeäärsete lainepapist kaitsepiirete paigaldamine
1. Teeäärsed lainepapist kaitsepiirded liigitatakse vastavalt nende löögikindluse tasemele A- ja S-klassi. S-klassi kaitsepiirded on tugevdatud ja sobivad kasutamiseks eriti ohtlikel teeäärsetel lõikudel. S-klassi kaitsepiirdepostide vaheline-kesk-keskmine on 2 m.
2. Teeäärsete lainepapist kaitsepiirete põikisuunaline paigutus ei tohiks lubada kaitsepiirde pinnal tungida maantee konstruktsiooni kliirensi piiresse ega tohiks oluliselt vähendada külgsuunalist maandussurvet kaitsepiirdepostide välisservadele. Minimaalne kaugus posti välisservast õla servani on määratud järgmiselt: kui maapealse õla laius on 75 cm, ei tohiks see olla väiksem kui 25 cm; kui maa õla laius on 50 cm, ei tohiks see olla väiksem kui 14 cm.
3. Teeäärsete kaitsepiirete lõppkujundus: Teeäärsete lainepapist kaitsepiirete algus- ja lõpp-punktid tuleks töödelda. Pea võib olla konstrueeritud maandusankru tüüpi või ümmarguse peaga. Liiklusele vastassuunas ülesvoolu ümara peaotsa ja kaitsepiirde standardse osa vahele tuleks luua üleminekuosa. Sama liiklussuuna allavoolu otsa saab panna sirgjooneliselt kaitsepiirde standardse lõiguga.
4. Teeäärse gofreeritud tala kaitsepiirde-blokeerumisvastane plokk on koormust-kandev komponent gofreeritud tala ja posti vahel. See sobib teelõikudele, kus liiklusvoos on suhteliselt keerulised sõidukitüübid ja karta on, et kokkupõrked võivad piirdepostidesse kinni jääda; või teelõikudel, kus äärekivi mõjutab kokkupõrgete sõidukite trajektoori ebasoodsalt. Kaitsepiirde blokeerimisvastased{5}plokid jagunevad kahte tüüpi: tüüp A ja tüüp B. Tüüp A sobib ümarate postide jaoks.
5. Teeäärsed kaitsepiirded tuleb paigaldada tugevatesse maasäärtesse. Kui kaitsepiirdepostid puutuvad kokku pehmete vundamentidega, tuleb need asetada betoonvundamenti. Võimalusel tuleks kasutada vahetatavaid kaitsepiirde poste.
Lainepapist kaitsepiirete paigaldamine keskmediaani
1. Kesksesse mediaani paigaldatud lainepapist kaitsepiirded liigitatakse vastavalt nende löögikindluse reitingule Am ja Sm tasemeteks. Sm-taseme kaitsepiirded on tugevdatud ja sobivad oluliste konstruktsioonidega aladele keskmediaani piires. Teelõikudel, kus kaitsepiirde külgsuunalist nihkumist on vaja piirata, on kaks konstruktsioonitüüpi: eraldiseisev ja kombineeritud. Eraldi kaitsepiirded sobivad teelõikudele, mille mediaan on suhteliselt lai, mediaanis on palju objekte ja selle all on maetud torujuhtmed. Kombineeritud kaitsepiirded sobivad teelõikudele, millel on kitsam mediaan, vähem konstruktsioone mediaani sees või vähem maetud torustikke.
2. Lainepapist tala kaitsepiirde ristsuunaline paigutus mediaani jaoks tuleks määrata mediaani laiuse ja ristlõike kuju alusel. Eraldi paigutuse kasutamisel ei tohiks kaitsepiirde pind avalikku ruumi tungida. Tee-ehituse lubatud piires.
3. Kui äärekividega keskribale on paigaldatud eraldi kaitsepiirded, peavad lainelise tala kaitsepiiretel olema blokeerimisvastased plokid. Veelgi enam, kui paigutus keskribal on piiratud, saab minimaalset C-väärtust gofreeritud tala kaitsepiirde pinnast äärekivini vähendada 25 cm-ni.
4. Kui keskribal kasutatakse kombineeritud lainepapist kaitsepiirdeid, langeb kaitsepiirdepostide keskjoon kokku tee keskjoonega. Kui tee keskjoone sees on konstruktsioonid või maa-alused torustikud, saab kaitsepiirdepostide keskjoont ühele küljele nihutada või kombineeritud tüüpi muuta eraldi piirdeteks.
5. Kombineeritud lainepapist kaitsepiire koosneb postidest, horisontaalpalkidest, lainepapist taladest ja kinnitusdetailidest. Postid võivad olla ümar- või kanaliterasest. Horisontaalsed talad koosnevad kahest kanaliterasest, mis on paigaldatud mõlemale poole poste. Horisontaalsete talade mõlemad otsad on ühendatud gofreeritud talapaneelidega. Kahe lainepapi tala maksimaalne kombineeritud laius on 100cm, mida saab reguleerida vastavalt keskjagaja laiusele.
6. Keskjaoturi algusesse, lõppu ja avadesse paigaldatud kaitsepiiretel peab olema lõpptöötlus. Eraldi paigaldatud lainepapist kaitsepiirete otsad peaksid olema kooskõlas keskjaoturi joondusega. Teatud pikkuse (nt 16 m) piires kitseneb lainelise tala kaitsepiire järk-järgult kahest paralleelsest joonest jaoturi suunas, üldiselt paraboolse kujuga. Postide vahekaugus on 2 m ja ümarate otste raadius peaks olema kooskõlas jaotusavade joondusega, tavaliselt 25 cm.
Kombineeritud lainepapist kaitsepiire koosneb postidest, horisontaalpalkidest, lainepapist taladest ja kinnitusdetailidest. Postid võivad olla ümar- või kanaliterasest, mis on paigaldatud mõlemale poole poste. Kolmandaks tuleks kolmnurkse ala kaitsepiirded liikluse lahknemispunktides ehitada samamoodi nagu teeäärsed lainepapist tala kaitsepiirded ning need tuleks paigutada vastavalt kolmnurkse ala joondusele ja topograafiale. Paigaldamise minimaalne pikkus on järgmine: tugevdatud (S-klass) kaitsepiirdeid tuleks kasutada 8 meetri raadiuses mõlemast otsast maantee põhiliinile lähimal küljel ja 8 meetri raadiuses mõlemast otsast rambile lähimal küljel. Tugevdatud kaitsepiirete vahele tuleks paigaldada kuus A-klassi kaitsepiirdet ja kolmnurkse ala mõlemal küljel olevad kaitsepiirded tuleks ühendada ümarate otstega. Ohukolmnurga piirkonda tuleks paigaldada kokkupõrkepadjad.
Lainepapist kaitsepiirde risttala keskkõrgus teepinnast mõõdetuna on ühenduspoldi aukude keskpunktist 60cm. Kui äärekivi on olemas, on risttala keskkõrgus, mõõdetuna äärekivi ülemisest pinnast, samuti 60 cm ühenduspoldi aukude keskpunktist. Kui gofreeritud tala kaitsepiirdel on blokeerumisvastased-plokid, jääb selle keskkõrgus muutumatuks. Laineprussist kaitsepiirde postid maetakse üldjuhul pinnase vundamendi sisse ja matmissügavus määratakse järgmiselt:
1. Kui kaitsepiirdepost on maetud pinnasesse ja äärekivi puudub, ei tohi matmissügavus olla väiksem kui 110 cm.
2. Kui kaitsepiirdepost on maetud pinnasesse ja seal on äärekivi, ei tohi matmissügavus olla väiksem kui 125 cm. Kui keskmises keskribas kasutatakse kombineeritud lainepapist kaitsepiiret, ei tohiks postide kinnitussügavus olla väiksem kui 110 cm.
Teiseks saab betoonvundamendi kinnitusmeetodit kasutada piirdepostide jaoks järgmistes olukordades:
1. Postid paigutatakse kohtadesse, kus sõitmine on võimatu, näiteks sildadele, vahekäikudele või truupidele.
2. Postide all on maa-alused torustikud või kivised teelõigud.
3. Muud erilised asjaolud.
Postide betooni sügavus ei tohiks üldjuhul olla alla 40 cm. Hoolduse hõlbustamiseks võib kasutada äärikuühenduse meetodit. Betoonvundamendi mõõtmed ja äärikute ühendustugevus tuleks määrata arvutuste teel vastavalt erinevatele olukordadele. Kui tingimused seda võimaldavad, tuleks kasutada vahetatavaid kaitsepiirdeposte.